​南岸轻轨梦突然缩水,Brossard站-Longueuil站不建了​!理由:团队太忙…

 

​CDPQ Infra昨日证实,“不会继续将南岸REM线路延伸至Longueuil的计划”……消息一出,Brossard居民一片哗然。
需要说明的是,该延伸计划指的就是“Brossard(巴拿马)站-Longueuil站”。
该公司媒体关系总监米歇尔·拉马什(Michelle Lamarche)在一封写给CTV新闻的电子邮件中给出了原因——“该项目需要动员目前无法调动的团队”……
外交辞令就是绕……换句大白话说吧:该公司的团队现在忙得焦头烂额,已经顾不上这个延伸计划啦……
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拉马什继续“冠冕堂皇”地解释说:“为支持南岸居民通勤,CDPQ Infra多年来一直在研究“于Taschereau Boulevard轴线上增加电动公交REM,并将该模式与其他交通方式相结合的可能性……”
“但在过去几年中,城市改善计划以及经济背景等工作参数均发生了变化,那些已经做过的研究需要更新。”
拉马什强调:“CDPQ Infra目前的首要任务是‘确保现有的REM南岸线路运行可靠、用户满意’。”
事出反常必有妖
CDPQ Infra公司是魁北克养老基金管理公司魁北克储蓄银行的子公司,是REM轻轨项目的开发商,负责建设与运营。 REM服务于去年7月正式推出……
推出后,问题不断。之前出现的问题……这里不再赘述,上周,REM密集爆发了四次“故障”,导致民怨沸腾。
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上周三,蒙特利尔市中心至南岸Brossard市之间的REM于下午高峰时段双向关闭了45分钟。
上周四,由于列车的一个门出现问题,导致列车长时间停运。
上周五,一个设备坏了,导致列车长时间停运。
上周六,尚普兰大桥除冰作业,REM服务暂停了两个小时。
昨天(周一),魁省省交通部长Geneviève Guilbault办公室向CDPQ Infra公司发出声明:“为鼓励人们离开汽车使用公交,我们的网络需要正常运行……”
“过去六个月以来发生的诸多问题都需要认真对待,用户必须充分了解情况。REM必须改善‘不可接受的’服务速度放缓问题。”

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魁省省交通部长Geneviève Guilbault
事实上,CDPQ Infra知道自己所面临的挑战。
就在上个月,公司团队还信誓旦旦“要作出改变”……虽然他们当时强调“如此庞大的公交系统在启动后必然会出现一些问题,尤其是在冬季……”
可接踵而至的“成绩单”惨不忍睹——“一周之内竟停运四次”,啪啪打脸公司团队,惹得官员、民众齐声谴责。
CDPQ Infra总裁兼首席执行官Jean-Marc Arbaud坐不住了,主动坦承他“并不接受公司团队的一些说法”。
Arbaud说,“我们已充分意识到用户的不便……一些服务中断持续的时间太长了,这对我而言是不可接受的。像这样的问题事件、像这样的长时间停运情况……就不该发生,其次数应该接近于零。”
Arbaud表示,“据我看来,‘员工缺乏培训、缺乏经验’是造成现有局面的根本原因之一。比如上周四,一个列车门发生了故障,而导致整个系统服务放缓的真正原因……则是‘员工在进行重启操作时犯下了另一个错误’。”
不过,Arbaud指出,“周六的停运是尚普兰大桥紧急除冰任务所导致,这不是REM的错。”
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乘客反应
不过,当CTV新闻记者在巴拿马车站采访时,有用户表示,REM仍然是比公交大巴更好的选择。
该乘客表示,他们好多人都曾经历过REM停运情况,但总的来说,这还是一种可靠的交通方式……
“只不过,在服务出现问题期间乘客必须下车换乘替代巴士,这一点有些麻烦……”
不得不说,CTV新闻记者采访到的这位乘客……脾气可真好。
Brossard市感到沮丧
就在上周五,Brossard市市长Doreen Assaad和Longueuil市市长Catherine Fournier还与CDPQ Infra举行会议,试图推动“REM延伸至Longueuil计划”的加速实施。
Assaad说: “那一天,我本以为CDPQ Infra会向我们展示一些调查结果,为我们提供一些数据,并就我们关心的内容展开咨询……然而,一切都没有发生。”
“我们有点慌张……于是昨日(周一),我和Longueuil市长Catherine Fournier发表联合声明,要求魁省政府接管REM项目。”
“没想到,周一晚上,我们就看到他们宣布决定,取消了这个延伸计划……”
Assaad说:“CDPQ Infra不再继续将REM延伸至Longueuil的决定令Brossard市的通勤者感到沮丧。”
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“REM的退出,意味着‘原有综合交通结合方式计划的终止’,一些连接Brossard市和蒙特利尔市中心的公交线路也将随之停止运营。”
但对于“REM故障频出的现状”,Assaad也表示“无可奈何”:“通勤者一开始很有耐心,但现在,他们中的许多人都对这项服务失去了信任。”
“人们对我说,‘Doreen,请说点什么……轻轨不好用,要不我们还是去开自己的车’……我无言以对。”Assaad说:“我们原本都以为REM是可靠的、舒适的、流畅的东西,但事实并非如此。”
CDPQ Infra的其他计划
据悉,除了“Brossard站-Longueuil站”,现有REM网络的其他分支不受影响。CDPQ Infra公司团队正在积极筹备,一些分支将在今年春季开始测试。
此外,CDPQ Infra公司将根据魁省交通部发布最新的数据报告分析魁北克的移动需求,该报告预计将在六月发布。
有关REM的相关进展,魁北客传媒将为您做跟踪报道。
文章源自:
https://www.cbc.ca/news/canada/montreal/rem-outages-service-transport-minister-1.7098123
https://montreal.ctvnews.ca/cdpq-infra-withdraws-from-plans-to-extend-rem-to-longueuil-1.6747668
https://montreal.ctvnews.ca/rough-week-for-riders-on-montreal-s-rem-but-train-operator-says-improvements-are-en-route-1.6747410

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