南岸人民好喜欢,REM轻轨列车测试:没有声音,没有司机

 

近日,蒙特利尔轻轨REM在南岸分段(Rive-Sud)进行了机车测试。

 

没有声音


 

一辆列车“非常安静地”驶入了位于Brossard市的REM站台——这是它给人的第一印象——因为无声,反而震撼。

 

REM发言人Jean-Vincent Lacroix表示,该项目的设计目的之一,就是要让列车发出的噪音“尽可能地小”---该列车的最大优势之一就是电气化,这让列车“几乎完全没有声音”。

 

没有司机


 

车厢内部堪称“通透”,你可以一眼望到列车尽头。




重要的是,由于REM实现了全自动化,因此,列车上没有司机。驾驶舱任你游走,你可以在这里尽情欣赏无敌的“车头外景”。


自动化外,车厢内冬暖夏凉,有wifi


飞跃圣劳伦斯河


本次试车并未过河,因此,观众只见识到Brossard车站附近的风景。未来正式运行后,你将在圣劳伦斯河上“飞翔”——列车将在Samuel-De Champlain大桥上达到其最高时速,以100公里/小时的速度“飞越”圣劳伦斯河。

效果图

列车将在行经修女岛(Île des Sœurs)时减速,于远眺蒙特利尔市中心的壮丽景观后,穿过Griffintown,到达市中心的中央车站。列车从Brossard站出发,15分钟可到中央车站。

列车平均时速为51公里,高峰期时速为100 公里。从大多数车站到中央车站均不会超过35分钟。

实现完美通勤

Brossard REM站规划图

连接Brossard和蒙特利尔市中心的REM Rive-Sud路段将于2022年春季或夏季投入使用。市中心及Brossard两个车站将每周7天、每天20小时保持开放。高峰时段每2分半钟一班,高峰周边时段每5分钟一班,平时15分钟一班。

该线路将大大缓解南岸-岛内上班/上学族的巨大压力,目前,他们的通勤时间需要一个小时,甚至是一个半小时。

投资过百亿


轻轨项目由魁北克储蓄投资集团CDPQ Infra承建。以下为各地工程时间表:

  • Rive-Sud线路(通过Île des Sœurs连接Brossard与市中心),将于2022年春季或夏季开始运营。

  • Rive-Nord线路(通过Laval连接Deux-Montagnes与市中心),将在2023年秋季至2024年秋季之间逐步投入使用。

  • 西岛线路将于2024年春季开始运营。

  • 机场线路计划于2024年底完工。

     

  • 前往Pointe-aux-Trembles和北蒙特利尔的两个东部分支细节仍未公开,但预计将于2029年进行调试。

     

  • 经行蒙特利尔市中心的中心线路仍在规划之中。


前四个阶段将包括超过67公里的26个站点。在东部分段,将有23个车站,里程超过32公里。

总的来说,REM的成本预计将超过$100亿加元。

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