深度调查 南岸Brossard签名风波，到底为个啥？
昨天（2月25日）下午，一封签名倡议书在Brossard华人的微信圈里开了锅。
反对派Doreen Assaad女士的倡议信
倡议书里说，蒙特利尔南岸宝乐莎（Brossard）市要建一座高架桥，造价4700万加币。号召Brossard居民去市政府签名反对这个项目，因为这会造成当地居民在未来25年里增加总共1750加币的税收。
这份倡议不仅在各个微信群里，也在华人超市、餐馆等公共场所迅速传播开来。因为事关切身利益，引起了当地居民的热议。
也有当地华人媒体也开始转发签字的倡议。
蒙特利尔某中文媒体呼吁签名抵制
税收一直都是人们关心的话题，加税的风声引起市民的紧张和不安，大家在微信里的第一反应就是表示要抵制这项新增的税收。然而这个倡议信是谁发出的？既然提案已经通过市政议会通过，为什么要号召居民反对？居民的签字反对能否推翻提案呢？
也有本地居民对这封信的反应，透露出签名倡议似乎另有隐情和背景。
那么这里提到的4700万的项目到底是个怎样的工程？《魁北客》记者在Brossard市的一份报纸上找到了相关报道。
报道说，这项工程是一座横跨10号高速公路的立交桥，建成后将把被10号公路中断的boul.du Quartier大街重新连接起来。Brossard市的Quartier DIX30将与C区相通，这一地区的交通状况会有很大改善。该项目已经在上一次Brossard市议会中得到了通过。
然而，反对党认为如果这座立交桥有必要兴建，那不应该只有Brossard市的纳税人来买单，因为附近其他市镇也同时受益。
报道里提到关于4700万项目资金，有2100万通过土地出售，1300万通过财政盈余来解决；净借贷1900万加币，包括了此前宣布的其他贷款。
根据市长提供的计算，目前Brossard每个居民每年要加$16.71，未来的搬至附近的居民加$32.85。
反对者当中，Brossard Ensemble党魁Doreen Assaad议员认为，相邻的城市Longueuil甚至魁省交通部也有一份责任来买单。她表示，高架桥也连接了Longueuil，是整个区域的一部分，不管怎样，财政盈余属于Brossard居民，应该用到当地居民身上。号召大家到市政签字的就是这位Doreen Assaad女士，据了解她很有可能是下一届市长选举的竞争者。
左一：Brossard市长Paul Leduc
右一：议员Doreen Assaad
现任市长Paul Leduc认为，我们希望各方共同建设高架桥，但是需要过程和步骤，而工程不能再拖延下去了。
“最新的消息是这类项目不属于省政府基础设施，不被省里资助”。市议员Daniel Lucie说，但我们仍然会寻找补助。
也有很多华人居民支持这个项目的实施，一位住Brossard市C区的同胞在社区微信圈里建议大家理性地看待这件事情，要在全面的信息基础上进行个人的判断。
今天早上，一位住Brossard的居民对签名传单进一步发表评论。
Brossard市近年来在加拿大最佳居住城市中排名靠前，也是华人居住比较集中的地区。市政府此前的数字，这一地区有12.5%的居民为华人，是魁北克省华人比例最高的城市。
因为传单发送时间是周末，很多疑点无法与Brossard的市政联络得到答案。这起签字事件将如何发展，会有多少人参与签字反对市政这项工程，工程会不会因为反对而搁置或流产，《魁北客》将密切关注，并为您持续报道。
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